Dura y sufrida carrera la de las “6 Horas Nocturnas de Albacete” que protagonizada por la lluvia desmereció en el espectáculo y endureció las condiciones del desarrollo de la prueba puntuable para el mundial de resistencia de motos, FIM Qtel Endurance World Championship.

Como continuación al comunicado anterior, la carrera seguía siendo cada vez más dura para todos los participantes debido a la intensa lluvia que arreciaba sobre el trazado albaceteño. Pronto la prueba empezó a cobrarse las primeras caídas sobre los protagonistas. Primero fue la Kawasaki 11 de Nigon la que cayó al suelo, aunque pudo reanudar, aunque más tarde cayera Mazuecos también. Después, la Yamaha del Ymes Folch, tras el relevo de RIbalta, vio como su compañero Valcaneras se caía al suelo aunque levantándose también para llevar la moto hasta boxes.

Para las dos primeras horas completadas, la clasificación general estaba de la siguiente manera: La Suzuki número 1, de Phillipe-Dietrich-Dacosta, venía remontando y lideraba la prueba con un total de 54 vueltas completadas. Segunda era la Yamaha austriaca número 7 de Jerman-Martin-Plater, a 29 segundos de diferencia; y tercera era la Kawasaki suiza número 8 de Morillon-Muff-Saiger, a 55 segundos de la primera.

Ya en el ecuador de la prueba, y justo cuando se habían completado las tres primeras horas, las paradas en boxes para los relevos, repostajes y cambios de neumáticos eran constantes, y la clasificación general seguía encabezada por la Suzuki 1 de Phillipe-Dietrich-Dacosta, con 85 vueltas; segunda era la Yamaha 3 del equipo Phase One, con Haydon-Cudlin-Penzkofer, con 84 vueltas; y tercera era la Yamaha 7 de Jerman-Martin-Plater, a poco más de un segundo de la anterior.

A dos horas del final de la carrera de las “6 Horas Nocturnas de Albacete”, destacaba la gran remontada del equipo español Suzuki Catalá que con Sardá-Noyes-Martínez, ascendía hasta la segunda posición de la clasificación general. En estos momentos, seguía primero la Suzuki 1, segunda la Suzuki 42 del equipo español, y tercera la Kawasaki suiza número 8 del team Bolliguer.

Finalmente, y con esfuerzo, todos aquellos que consiguieron alcanzar la meta merecen el mérito y reconocimiento de todos como lo es también el de todos los comisarios y servicios involucrados en la organización de la carrera que por su entrega y sufrido trabajo en tan dura carrera; por la lluvia y malas condiciones climáticas, merecen el respeto y aplauso de todos.

La victoria finalmente fue para el equipo francés, Suzuki Endurance Racing Team que, con Phillipe-Dietrich-Dacosta, completaron 177 vueltas bajo la lluvia. La segunda posición fue para el equipo español Suzuki Catalá, con Sarda-Noyes-Martinez, y 175 vueltas; y en tercera posición entró la Kawasaki suiza del Team Bolliger que, con Morillon-Muff-Saiger, entraron a 23 segundos del segundo clasificado.