Durante los 20 minutos de warm up Ángel Rodríguez se quedó a sólo unas décimas de su mejor registro conseguido en los entrenamientos oficiales y su tiempo de 1:51.809 le situó 11º en la sesión matutina del domingo. David Salom logró sin embargo mejorar sus registros y durante el warm up consiguió su mejor tiempo del fin de semana.

Ángel Rodríguez partió desde la cuarta fila de la parrilla en 14ª posición mientras que David Salom, se vio relegado a la sexta línea tras romper ayer el motor de su Yamaha YZF R6 y no haber podido mejorar los tiempos en la segunda sesión de entrenamientos oficiales. Tras la salida Rodri conservó su posición de la parrilla y aunque en la segunda vuelta se vio retrasado dos posiciones, el piloto de Yamaha Spain recuperó la 11ª plaza y mejoró hasta la 9ª después de que Venemann cayera justo delante de él, aunque este hecho le distanció del grupo que le precedía. Finalmente fue superado por Lascorz a dos vueltas del final, y finalizó en una más que meritoria 10ª plaza. Rodri mejoró su tiempo de los entrenamientos y durante la carrera lo rebajó en casi 8 décimas, consiguiendo su mejor vuelta personal en 1:51.276.

Las cosas no fueron tan bien para David Salom, quien ha salido de Monza sin puntuar por cuarta carrera consecutiva. La rotura de su motor en la jornada de ayer se ha unido hoy a la lucha en la que se ha visto sumergido en las posiciones que ocupaba, lo que no le ha permitido encontrar un ritmo que le permitiera escaparse del grupo. Los continuos adelantamientos entre el piloto del Yamaha Spain, Van Keymulen, Giansanti y Dell´Omo le impidieron poder rodar más rápido, aunque finalmente les superó y finalizó 16º.

Ángel Rodríguez Piloto del Team Yamaha Spain “Me he divertido mucho encima de la moto pero desde ayer se me empezaron a agarrotar los antebrazos. Esta mañana me han dado un masaje pero en la carrera, cuando faltaban 6 o 7 vueltas me ha vuelto a pasar y he perdido un poco de fuelle, ya no podía tirar igual y me he conformado con la décima plaza. Era importante terminar, en Holanda me arriesgué y al final me caí. Aquí he decidido aguantar. Venemann se cayó justo delante de mí y perdí como medio segundo. Cuando me adelantó Lascorz he intentado irme detrás de él pero tenía un poco más de ritmo y se ha escapado, aunque al final entramos casi juntos. He tenido un buen ritmo pero mis brazos no han aguantado más. Todo ha ido bien, el equipo ha trabajado muy bien y hoy la moto también ha funcionado”

David Salom Piloto del Team Yamaha Spain “No puedo dar ningún motivo para este resultado. He ido con un grupo y no me he podido escapar de ellos. El neumático trasero deslizaba un poco y era imposible coger un ritmo. Pero de todas maneras creo que habría sido difícil escaparse. En la recta por rebufo te pasan enseguida y en las frenadas era imposible pasarles. En las últimas vueltas he rodado muy lento porque nos íbamos pasando todo el rato y era imposible mantener un ritmo. A veces me pasaban dos o tres, otras era yo el que pasaba antes y peleando de esa manera era imposible encontrar un ritmo”