El Mundial de MotoGP vuelve a Europa con el Gran Premio de Francia, la primera cita del período más intenso de la temporada, con cinco carreras en siete semanas.  

Mientras el campeón del mundo en Shanghai, a pesar de subir al podio, no consiguió ser tan rápido en la carrera como en los entrenamientos, Melandri alcanzó el objetivo de mejorar su feeling con la moto y volver a luchar en los puestos de arriba. Ambos están por lo tanto deseando volver a la acción, Stoner para volver a ser rápido e incisivo y Melandri para seguir progresando. 

Stoner en Le Mans el año pasado subió al podio y en el 2006 consiguió un meritorio cuarto puesto, mientras que Melandri en el 2007 finalizó segundo y fue el vencedor en el 2006. 
 
LIVIO SUPPO, Director del Proyecto MotoGP 
"Sobre el papel Le Mans no se adapta particularmente a las características de nuestra moto, pero no olvidemos que el pasado año Casey fue muy rápido en todos los turnos de pruebas  en seco, concluyendo tercero en una carrera muy condicionada por la meteorología. Vamos por lo tanto a Francia confiados en poder hacerlo bien tanto con Casey como con Marco, que ha comenzado a demostrar en China que el gran trabajo hecho con el Team está comenzando a dar los resultados esperados"  
 
CASEY STONER, Ducati Marlboro Team  
"En Le Mans no he tenido resultados deslumbrantes, pero sí bastante buenos y recuerdo que el año pasado en entrenamientos fui muy rápido y me sentí realmente confiado de cara a la carrera. Después el domingo llovió, pero  pese a todo conseguimos un podio. La pista en si no es de las más excitantes, es una especie de circuido por kart donde la moto tiene que ser muy eficiente en frenada y al mismo tiempo ágil y rápida en la salida de las curvas, especialmente de las lentas. Al final en cualquier caso, que te guste más o menos la pista, lo fundamental siempre es lo mismo: hace falta trabajar bien durante el fin de semana y preparar un conjunto competitivo para la carrera, algo que en realidad casi siempre triunfa y que nosotros generalmente sabemos hacer muy bien."
 
MARCO MELANDRI, Ducati Marlboro Team 
"Le Mans es una pista de granes frenadas y no hay que tomarla a la ligera porque es bastante técnica y se pasa de giros lentos a curvas muy rápidas. En cualquier caso creo interpretarla bien, porque en el 2006 gané con las mil y el año pasado también subí al podio con las 800cc. Personalmente siempre me ha gustado y por lo tanto espero conseguir un buen resultado. Hemos demostrado saber reaccionar ante una situación difícil y hemos conseguido de veras grandes progresos, por lo tanto estoy deseando volver a la pista. Me siento muy optimista y espero que logremos también confirmarnos en un circuito diferente al de Shanghai."