 En los dias previos al XXXI Trial Indoor de Barcelona, el actual lider del Campeonato del Mundo de Trial Indoor y campeónn de la pasada temporada nos cuenta los detalles de este inicio de temporada.
–¿Qué factores crees que son los responsables de tu éxito?
–Principalmente la constancia en mi trabajo. El año pasado me estanqué un poco, hice dos veces quinto dos años consecutivos y ahora el cambio de marca ha hecho que también cambiara la manera de trabajar, es más profesional. La motivación es muy grande. La moto me va muy bien y ha sido el factor decisivo para que yo diera un paso adelante.
–Después de unos años en Beta, pasaste a Montesa. ¿Cómo es la relación con la gente de tu equipo?
–La relación es muy buena. Son gente muy profesional. Todos intentan mejorar los métodos de trabajo, y esto es muy importante, no perder nunca las ganas de trabajar. Siempre se intenta mejorar. Precisamente el hecho de ser tan profesional me ha ayudado a mejorar.
–¿Qué plan de trabajo estás siguiendo para preparar la cita del Palau Sant Jordi? ¿Cómo es un día de trabajo?
–Ahora estamos haciendo la pretemporada. Trabajamos bastante con la moto y también intento ir al gimnasio y coger elasticidad, que es uno de los puntos que tengo que mejorar, así como la coordinación, que es lo que llevé peor el año pasado.
–¿Por qué crees que te hiciste tan bien a la moto de cuatro tiempos cuando fichaste por Montesa? Normalmente se necesita un proceso de adaptación que puede ser complicado, y en tu caso fue sorprendentemente rápido.
–Probablemente se ha debido el hecho de que la moto pesa muy poco. Yo estaba acostumbrado a pilotar una moto que pesaba algo más, y esto siempre ayuda cuando cambias. Me gusta mucho llevarme la moto con el cuerpo y ésta me permite hacerlo sin problemas.
–¿Cuáles son las principales diferencias entre las pruebas indoor y outdoor en cuanto a preparación física?
–Las indoor son explosivas; son pruebas mucho más cortas, la concentración es fundamental, no puedes fallar. Las outdoor son mucho más largas, puedes estar cinco horas; todo el mundo las puede hacer.
–¿Qué virtud destacarías de tus rivales en la pista Adam Raga y Dougie Lampkin?
–Adam es un piloto supercompleto. Ha ganado muchos mundiales y por lo tanto tiene una gran experiencia para seguir luchando. Ahora tiene una nueva motivación, ya que quiere recuperar el Mundial que se le escapó el año pasado. Cuando pierdes algo tan valioso, eso te hace luchar mucho más. Lampkin ha cambiado de marca y también tiene una nueva motivación en este sentido, además de, con 31 años, la experiencia que no tenemos ninguno de nosotros.
–¿Cuál es tu principal defecto?
–Creo que a veces soy demasiado vago, tendría que trabajar más. Pero bueno, pienso que este año he trabajado más que los otros y espero continuar en esta línea.
–Una vez ganados los campeonatos de trial indoor y outdoor, ¿cuál es tu máximo objetivo a día de hoy?
–Seguir ganándolos. Mantenerme al máximo nivel todo el tiempo posible. Ganar el Mundial una vez es muy difícil, pero todavía lo es más repetirlo.
–Tu trabajo hace que pases poco tiempo en casa. ¿Cómo lo haces para mantener la relación con tus amigos de Piera?
–Últimamente intento quedar siempre que puedo con ellos ya que se ha dado la situación de que no he tenido que viajar demasiado y esto me ha permitido pasar bastante tiempo en Piera. Siempre que pueden vienen a verme a las carreras. A veces sabe muy mal estar lejos de casa, pero intento por todos los medios mantener la relación con mi gente.
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29/1/2008.- Motocompeticion.com |
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